حمل و نقل دریایی (sea freight) که به آن حمل و نقل اقیانوسی (Ocean freight) نیز گفته میشود، جابجایی کالا در سطح بین المللی از طریق دریا است. حمل و نقل دریایی محبوبترین گزینه برای حمل کالا در سطح بین المللی است. تقریباً 90 درصد کالاها در سراسر جهان از طریق دریا حمل میشوند. اگرچه حمل و نقل دریایی گزینهای محبوب در دنیا است، اما همیشه تنها گزینه یا بهترین گزینه نیست.
آشنایی با این روش حمل و نقل به شما کمک میکند تا روند ارسال بار خود را به بهترین شکل انجام دهید. اگر در حال حاضر در آن نقطه ای هستید که از خود میپرسید “آیا حمل و نقل دریایی برای من منطقی است؟” ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم. در این مقاله از وبسایت شرکت نمایندگی کشتیرانی و خدمات بار هوایی ساعی ترابر آرشام ، به هر آن چه میپردازیم که باید در مورد حمل و نقل دریایی بدانید، از جمله معنای حمل و نقل دریایی، نحوه کارکرد آن، هزینه آن، و زمانی که انتخاب حمل و نقل دریایی منطقیتر است.
حمل و نقل دریایی چیست؟
حمل و نقل دریایی روش حمل و نقل کالا با کشتیهای باربری، قایق و شناور از طریق اقیانوس، دریا، کانالها و رودخانهها است. این شیوه حمل بخش مهمی از تجارت فرامرزی است که به افراد این امکان را میدهد تامقادیر زیادی کالا را بین کشورها جابجا کنند.
کالاها معمولاً با کشتی از طریق دریای آزاد حمل میشوند. انواع مختلفی از گزینههای حمل و نقل برای انواع مختلف کالا وجود دارد. یکی از محبوبترین آنها حمل و نقل کانتینری است که در اصطلاح فنی کانتینرسازی (containerization) نامیده میشود. با این گزینه، کالاها با استفاده از کانتینرهایی با اندازههای استاندارد 20 تا 40 فوت ارسال میشوند. واحدهای معادل بیست فوت (TEU) نامیده میشوند. علاوه بر این، ایزوتینرها (یا سازمان بینالمللی استانداردسازی کانتینرها) کانتینری هستند که برای حمل کالاهایی مانند کالاهای فله استفاده میشوند. علاوه بر کانتینرها، کشتیهای باربری تخصصی اقلام خام مانند نفت و زغال سنگ را حمل میکنند.
حمل و نقل دریایی که به شبکهی از لجستیک حمل آبی متکی است، نقل و انتقال کارآمد کالا را در آبهای بینالمللی تضمین و روابط تجاری را در سطح جهانی تقویت میکند. حمل و نقل دریایی مطمئناً هنگام حمل و نقل مقادیر کم بار بهصرفه نیست، اما برای محمولههای بزرگتر، هزینه کلی بهتری دارد. به همین دلیل است که به بخش مهمی از تجارت بینالمللی تبدیل شده است. نکته مهم این است که حمل و نقل دریایی کند است و زمان معمول برای رسیدن بیشتر محمولهها بین 40 تا 60 روز است.
اصطلاحات رایج در حمل و نقل دریایی
بارنامه (B/L): بارنامه (Bill of Lading)، توسط شرکت حملکننده صادر میشود و تایید میدهد که کالا دریافت شده است. در بارنامه، محموله با جزئیات مشخص میشود. بارنامه به عنوان یک سند مهم عمل میکند.
کانتینر (Container): کانتینرها، جعبههای فلزی بزرگ استاندارد شده در اندازههای مختلف (مانند طول 20 فوت یا 40 فوت) هستند و برای حمل و نقل کالا ضروری میباشند.
کارگزار (Freight Forwarder): کارگزاران را به عنوان راهنمای لجستیک حمل و نقل دریایی خود در نظر بگیرید – آنها فرآیند حمل و نقل را مدیریت میکنند و اطمینان میدهند که کالاها به راحتی از فروشنده به خریدار منتقل میشوند.
اینکوترمز (اصطلاحات تجاری بین المللی): Incoterms در واقع اصطلاحات استاندارد شدهای هستند که نقش و مسئولیتهای خریداران و فروشندگان را در قراردادهای تجاری بینالمللی تعریف میکنند.
بار کمتر از کانتینر (LCL): وقتی کالاها یک کانتینر کامل را پر نمی کنند، برای حمل و نقل با کالاهای دیگر در یک کانتینر ترکیب میشوند که به آن حمل به روش LCL گفته میشود.
بار کامل کانتینر (FCL): این روش حمل و نقل، کل کانتینر را به کالاهای یک فرستنده اختصاص میدهد.
Demurrage and Detention: هزینه هایی که برای تاخیر در بارگیری/تخلیه کانتینرها یا نگهداری کانتینرها بیش از زمان آزاد مجاز اعمال میشود. آنها معمولاً نرخی اضافهتر از نرخ حمل و نقل دریایی هستند.
تحویل روی عرشه (FOB): Free on Board یا FOB اصطلاحی است که مشخص میکند فروشنده، کالا را در یک کشتی در بندری معین تحویل میدهد و مسئولیت آن پس از بارگیری به خریدار منتقل میشود.
بندر تخلیه بار (Port of Discharge): این بندر تعیین شده است که در آن محموله از یک کشتی تخلیه شود.
مسیریابی (Routing): مسیری را که یک محموله از مبدأ تا مقصد باید طی کند. هر بندری که در این میان وجود دارد نیز تعیین میشود.
تعرفه (Tariff): نرخها، هزینهها و قوانین حمل و نقل دریایی که توسط شرکتهای حمل و نقل برای خدمات حمل بار منتشر شده است.
کشتی (Vessel): کشتی یا قایق بزرگی که برای حمل بار در اقیانوس ها استفاده میشود.
NVOCC: اصطلاح Non-Vessel Operating Common Carrier به معنای «ناوگاندار عمومی بدون کشتی» است. این شرکتها خودشان کشتی ندارند، اما مثل یک شرکت کشتیرانی عمل میکنند: بار مشتریان را جمعآوری کرده، آن را در کانتینرهای خود بارگیری میکنند، و سپس حمل آن را از طریق خطوط کشتیرانی انجام میدهند.
انواع خدمات حمل و نقل دریایی
همانطور که گفتیم، حمل و نقل کانتینری یکی از محبوبترین گزینهها برای حمل و نقل دریایی است. این امر تا حد زیادی به دلیل ایمنی نسبی و سهولت حمل و نقل کانتینر است. کانتینرها را می توان بهراحتی و بدون ایجاد مزاحمت برای کالاهای در حال حمل، جابهجا کرد. با این حال، کانتینر فقط برای انواع خاصی از کالاها، مانند کالاهای خشک یا بستهبندیشده، گزینه مناسبی است.
وقتی صحبت از خدمات حمل و نقل دریایی یا خدمات حمل و نقل اقیانوسی میشود، اساساً دو نوع خدمات حمل و نقل در دسترس هستند – LCL و FCL . LCL یا بار کمتر از کانتینر، و FCL، یا بار کامل کانتینر، اجزای جداییناپذیر لجستیک حمل و نقل دریایی هستند.
محمولههای FCL اساساً شامل ارسال کالاهای شما از طریق یک یا چند کانتینر است که شما منحصراً از آنها استفاده میکنید و هیچ باری جز بار شما داخل کانتینر نیست. در این روش حمل دریایی اطمینان دارید که حمل و نقل شما بدون مزاحمت خواهد بود و تا زمانی که خودتان کانتینر را باز کنید، هیچ مشتری دیگری آن را باز نخواهد کرد. این روش حمل زمانی منطقیتر است که کالاهایی دارید به طور کامل میتوانند کانتینر را پر کنند یا تقریباً آن را پر میکنند.
در روش حمل LCL، کالاهایی که برای حمل در نظر گرفته شدهاند معمولاً کمتر از آن چیزی است که برای پر کردن یک کانتینر لازم است. بنابراین، به جای داشتن یک کانتینر برای خود، که میتواند نسبتاً گران باشد، میتوانید هزینه را تقسیم کنید و کانتینر را با کالاهای متعلق به افراد دیگر تقسیم کنید. اما نقطه ضعف این روش حمل دریایی این است که کالاهای شما ممکن است در طول سفر در معرض سوء استفاده یا آسیب قرار بگیرند. در این روش حتماً باید بهترین شرکت حمل و نقل را انتخاب کنید.
حمل و نقل دریایی چقدر طول میکشد؟
چه کالاهایی را میتوان از طریق دریا حمل کرد؟
تقریباً همه چیز را میتوان از طریق دریا و اقیانوس حمل کرد، اما سه عامل اندازه، هزینه و سرعت در تعیین این که چه چیزی میتواند حمل شود بسیار ضروری و تعیینکننده هستند. در زیر به برخی از کالاهای رایجی میپردازیم که از طریق حمل و نقل دریایی به مقصد میرسند:
- محموله کانتینری: هر چیزی از اسباببازی و لباس گرفته تا مبلمان و وسایل الکترونیکی.
- اقلام مایع فلهای: از جمله سوخت و نفت خام.
- اقلام نیمفله: کالاهایی که در جعبه، کیسه، باکس یا بشکه بدون استفاده از کانتینر حمل میشوند.
- اقلام فلهای خشک و مواد خام.
- اقلام سواری و حمل و نقل از جمله ماشین آلات و وسایل نقلیه.
چه چیزی را نمی توان از طریق اقیانوس حمل کرد؟
هزینه حمل و نقل دریایی چقدر است؟
حمل و نقل دریایی یکی از راه های مقرون به صرفه برای حمل کالاهای شما است. نرخ حمل و نقل دریایی معمولاً بر اساس تعداد کالاها و کانتینرها تعیین میشود و هزینه وزن کالاها و فضایی که اشغال میکنند، تاثیرگذار است. این جنبه از لجستیک حمل و نقل دریایی در تعیین هزینههای کلی مربوط به حمل و نقل کالا در سطح بینالمللی بسیار مهم است. به عنوان مثال، حمل و نقل دریایی معمولاً حدود 50 سنت در هر کیلوگرم هزینه دارد. سایر هزینههایی که ممکن است در نرخ حمل و نقل لحاظ شود عبارتند از:
- بیمه
- هزینه اضافی امنیت گمرکی
- ایستگاه حمل و نقل کانتینری (این هزینه فقط برای ادغام در روش حمل LCL اعمال میشود)
- دریافت و تحویل در بنادر و انبارها
- هزینههای مسیریابی
- کارگزاری گمرک
- اضافه شارژ سوخت
درک و تجزیه و تحلیل این عوامل موثر بر نرخ حمل و نقل دریایی برای مشاغلی که به دنبال بهینه سازی استراتژی های حمل و نقل خود هستند ضروری است.
علاوه بر این، هزینه های حمل و نقل اقیانوس ثابت نیست. بسته به عوامل متعددی، قیمت ممکن است به طور قابل توجهی بالاتر رود یا حتی ممکن است کاهش یابد. برخی از این عوامل عبارتند از:
هزینههای سوخت: سوخت برای حمل کالا از طریق حمل و نقل دریایی بسیار مهم است و قیمتها گاهی اوقات میتواند متغیر باشد. وقتی قیمتها افزایش مییابد، انتظار افزایش نرخها نیز وجود دارد.
نرخ ارز: نوسانات در نرخ ارز می تواند منجر به ضرر شدید برای خطوط کشتیرانی شود، به ویژه با توجه به اینکه حمل و نقل دریایی زمان زیادی طول میکشد.
عرضه و تقاضا: تعطیلات به این معنی است که مردم کمتر کار میکنند و این امر بر صنعت کشتیرانی نیز تأثیر میگذارد. در نتیجه، درست قبل از تعطیلات و جشنها مانند سال نو چینی، معمولاً تقاضای جهانی افزایش مییابد که می تواند نرخ حمل و نقل را نیز افزایش دهد.
اندازه بار: بدیهی است که محمولههای با اندازه بزرگتر شامل کار بسیار بیشتری میشوند و هزینههای بیشتری خواهند داشت.
نوع کشتی مورد نیاز: حمل و نقل کانتینری، سریع، آسان و موثر است و همین امر آن را نسبتاً ارزان میکند. سایر کشتیها، مانند تانکرهای دارای محموله مایع، یا کشتیهای فلهبر برای کالاهای خشک بستهبندی نشده ممکن است هزینه بیشتری داشته باشند.
طبق گزارش بانک جهانی، حمل و نقل دریایی 12 تا 16 برابر ارزانتر از حمل و نقل هوایی است.
مزایای حمل و نقل دریایی
حمل و نقل دریایی در مقایسه با سایر روشهای حمل و نقل، مقرونبهصرفهترین گزینه موجود برای مشاغلی است که به دنبال حمل مقادیر زیادی کالا هستند. هزینه حمل و نقل دریایی 12 تا 16 برابر ارزانتر از حمل و نقل هوایی است.
بهترین انتخاب برای محمولههای سنگین
محمولههای سنگین یا حجیم مانند وسایل نقلیه بزرگ، ماشین آلات، قطعات صنعتی، مصالح ساختمانی و غیره را میتوان به راحتی از طریق حمل و نقل دریایی جابهجا کرد که این امر در مورد حمل و نقل هوایی صدق نمیکند. شما نمیتوانید محمولههای سنگین و حجیم را در هواپیما حمل کنید، در حالی که کشتیها می توانند انواع اقلام سنگین را حمل کنند.
ایمنی بالای حمل دریایی
کشتیها میتوانند محمولههای خطرناک را با خیال راحت و بدون هیچ مشکلی حمل کنند. خدمه حمل و نقل دریایی در جابجایی چنین محمولههایی به خوبی آموزش دیدهاند و مقرراتی برای اطمینان از ایمنی محموله کشتی و محیط زیست دارند. کانتینرها برای امنیت بیشتر به خوبی مهر و موم و قفل شدهاند و خدمه به طور مرتب محموله را در طول حمل و نقل بازرسی میکنند.
دوستدار محیط زیست
حمل و نقل دریایی دارای ردپای کربن بسیار کمی است، زیرا کشتیها سوخت کمتری نسبت به سایر روشهای حمل و نقل مصرف میکنند و همین موضوع باعث میشود که حمل دریایی نسبت به سایر روشهای حمل و نقل بسیار سازگارتر با محیطزیست باشد.
معایب حمل و نقل دریایی
زمانبر بودن حمل دریایی
حمل و نقل دریایی یک روش حمل و نقل وقتگیر است زیرا زمان زیادی را نسبت به سایر گزینههای حمل و نقل نیاز دارد. برای کالاهایی که کوچکتر و مهمتر هستند، حمل و نقل دریایی به وضوح یک روش ایده آل برای حمل و نقل نیست، زیرا ممکن است روزها، هفته ها یا حتی ماه ها طول بکشد تا کالا تحویل داده شود.
احتمال آسیب بیشتر
از آنجایی که از حمل تا تحویل زمان زیادی طول میکشد، خطرات مرتبط با حمل و نقل دریایی نیز بیشتر است. ممکن است تاخیرهای قابل توجهی وجود داشته باشد و آب و هوای بد نیز میتواند باعث آسیب یا از بین رفتن محموله شود.
در دسترس بودن کمتر
برخی از نقاط جهان ممکن است بنادر و پایانههای کشتیرانی نداشته باشند و کشتیهای بزرگ حامل کانتینر را دریافت نکنند. کمبود امکانات میتواند به شدت بر تحویل کالا تأثیر بگذارد.
نکات مهم در انتخاب بهترین شرکت برای حمل و نقل دریایی
سازمانهای صنعتی، شرکتهای تجاری و نهادهای تجاری به حمایت شرکتهای کشتیرانی نیاز دارند. یک شریک قابل اعتماد لجستیک و حمل و نقل، صرف نظر از اندازه شرکت، بسیار مهم است. هرگونه مغایرت، تأخیر یا اشتباه شرکت حمل و نقل میتواند باعث ایجاد معضلات و موانع شود.
تنها تعداد کمی از شرکت ها خدمات حمل و نقل بینالمللی قابل اعتماد و مسئولانه ارائه میدهند. پیشنهاد میکنیم قبل از انتخاب بهترین شرکت حمل و نقل، موارد زیر را در نظر بگیرید:
ساعی ترابر آرشام
ساعی ترابر آرشام دلیل راه حلهای سفارشی دریایی و خدمات حمل و نقل مشهور است، یکی از برترین شرکتهای حمل و نقل دریایی در ایران محسوب میشود. ما در شرکت نمایندگی کشتیرانی ساعی ترابر آرشام دسترسی آسان به سراسر جهان داریم.
000 245 59 21 0098
شهرت شرکت حمل و نقل
کیفیت خدمات و تحویل مطمئن در زمان مشخص عواملی هستند که شهرت یک شرکت حمل و نقل را مشخص میکنند. بررسیها، رتبهبندیها و نظرات درباره شرکتهای مختلف حمل و نقل را بررسی کنید.
قابلیت های لجستیکی شرکت
خدمات ارائه شده، مناطقی که بر آنها تمرکز دارند و در دسترس بودن پشتیبانهای را بررسی کنید. تنها تعداد کمی از شرکتهای حمل و نقل مانند شرکت نمایندگی کشتیرانی و خدمات بار هوایی ساعی ترابر آرشام در سراسر جهان دسترسی گستردهای به نقاط مختلف دارند. بسیاری از شرکتهای حمل و نقل ممکن است خدماتی را در سرتاسر جهان ارائه کنند، اما برای پاسخگویی به پشتیبانی شخص ثالث متکی هستند. در زمان انتخاب شرکت حمل و نقل، در مورد قابلیتهای حمل و نقل، نوع محمولهای که می پذیرند، هرگونه محدودیت ابعادی که شرکت حمل و نقل دارد و غیره بحث کنید.
ارائه خدمات با قیمت رقابتی
دسترسی گسترده و خدمات فوقالعاده نباید به معیاری برای انتخاب شرکت حمل و نقل ایده آل تبدیل شود. بسیاری از شرکتهای پیشرو، خدمات حمل و نقل و تدارکات را با قیمت مناسب ارائه می دهند. قبل از اینکه با شرکت به توافق برسید، در مورد قیمتها صحبت کنید. شرکت نمایندگی کشتیرانی ساعی ترابر آرشام یکی از بهترین شرکتها در ارائه خدمات حمل و نقل دریایی با قیمت رقابتی است.
تعهد به تحویل به موقع و پشتیبانی لحظهای
حمل و نقل، فرآیندی است که بسیاری از مراحل و موانع احتمالی را در بر میگیرد. یک شرکت حمل و نقل قابل اعتماد از اقدامات نوآورانه برای اطمینان از تحویل به موقع پیروی میکند. با این حال، به عنوان یک فرستنده یا گیرنده، ممکن است در مورد محموله خود نگران باشید. پشتیبانی متعهد از شرکت حمل و نقل برای دریافت اطلاعات در زمان واقعی حیاتی است. یک شرکت حمل و نقل حرفهای باید پشتیبانی آنلاین، ایمیل و تلفن را 24 ساعته در 7 روز هفته ارائه دهد. شرکت نمایندگی کشتیرانی ساعی ترابر آرشام با تعهد به تحویل به موقع کالا، در تمامی ساعتهای شبانهروز و در 7 روز هفته (حتی روزهای تعطیل) آماده ارائه خدمات به مشتریان است.
تحویل سریع محمولهها
حمل و نقل بین المللی زمان بیشتری نسبت به حمل و نقل داخلی دارد. با این حال، شرکت ترابری باید اقدامات مناسبی را برای به حداقل رساندن زمان حمل و نقل بینالمللی انجام دهد. قبل از انتخاب شرکت حمل و نقل و قرارداد بستن با آنها، برنامه تحویل واقعی برآورد شده توسط آنها را مقایسه کنید و با توجه به اعتبار و شناخته شده بودن، شرکتی را انتخاب کنید که محموله شما را زودتر به مقصد میرساند.
داشتن بیمه حمل و نقل
بسیاری تصور میکنند که همه شرکتهای حمل و نقل بیمه ارائه میدهند. اما این تصور، درست نیست. در زمان حمل کالاهای با ارزش، محصولات فاسدشدنی و دیگر بارهای حساس، بهتر است محموله خود را بیمه کنید. شرکتی را انتخاب کنید که پوشش جامع با نرخهای بیمه کاهشیافته ارائه میدهد.
توجه به ایمنی بار
حمل محموله به صورت سالم و تحویل آن در شرایط ایمن و بدون آسیبدیدگی ضروری است. شما نمیتوانید یک محصولی که آسیبدیده به دستتان رسیده است را به مشتری بفروشید. بهترین شرکت حمل و نقل، اقدامات احتیاطی و ایمنی را رعایت میکند، روش بستهبندی صحیح را اعمال میکند و حمل و نقل را به بهترین شکل ممکن پیش میبرد.
داشتن ثبات و تجربه در کار
فرآیندهای تعریفشده و رویکرد سیستماتیک برای حفظ یک سابقه بیعیب و نقص برای یک شرکت حمل و نقل ضروری است. تجربه شرکت نیز مهم است زیرا به شرکت کمک میکند تا احتمال خطا را به حداقل برساند.
کیفیت خدمات
کیفیت خدمات، یکی دیگر از ویژگیهای مهمی است که برای انتخاب بهترین شرکت حمل دریایی باید به دنبال آن باشید. گاهی یک شرکت ارائهدهنده خدمات لجستیک ممکن است خدمات ارزانی ارائه دهد، اما کیفیت این خدمات به قدری پایین است که شهرت برند شما در کسبوکار تأثیر میگذارد. قبل از انتخاب شرکت حمل و نقل، کیفیت خدمات را بررسی کنید.
دسترسی جهانی
یک شرکت حمل و نقل با دسترسی جهانی می تواند محمولهها را بدون هیچ محدودیتی جابهجا کند. این شرکتها باید حاملهای کافی برای پاسخگویی به نیاز مشتریان داشته باشند و با توجه به نیاز مشتریان به آنها خدمترسانی کنند.
